利用短波红外隧道炉优化刹车片涂层的固化过程
别再浪费空间在制动垫的加热装置上了。 大多数对流式烤箱其实只是装满热空气的巨大容器而已。虽然它们能发挥作用,但效率很低。因为热量必须通过空气来传递到制动垫的涂层中,所以才需要那么大的空间,才能确保材料中心达到合适的温度。这无疑是一种巨大的空间浪费。 我们采用不同的方法。我们不加热空气,而是使用短波...
通过红外透热与固化一致性控制来解决刹车片噪音问题
停止那恼人的尖叫声:为什么红外加热真的有效 没人喜欢那种发出尖锐噪音的刹车片。这种噪音通常是由于材料未能均匀固化所导致的。 如果你使用的是传统的对流式烤箱,那么你就不得不等待热量从外部慢慢渗透进来。等到刹车片的核心部分被加热时,表面已经过热了。这样一来,刹车片中就会产生内部应力以及密度不均的问题。...
利用分区红外加热控制汽车内饰件热成型过程中的尺寸稳定性
防止汽车零部件“反弹”现象 有没有过这样的经历:你刚把零件从模具中取出来,结果它立刻又变形了?这真是令人沮丧。你花了这么多时间来准备,但由于加热过程中内部应力分布不均,零件就会发生变形。 通常,这是因为热量没有均匀地作用于零件的各个部位。如果某个部位温度过低或冷却速度过快,就会出现这种令人头疼的“...
优化红外加热壁的垂直分布 以适应不同尺寸的车辆部件
如何正确使用红外线加热墙 在为刹车片或喷漆室等设备打造加热墙时,真正的难题并非如何产生热量,而是如何让热量准确地作用于需要加热的部件上。 想象一下:有各种不同型号的车辆需要加工,这意味着所需处理的零部件尺寸各异。如果只是以均匀的网格方式排列红外线灯,那只会带来麻烦——大型零件上会出现低温区域,而小...
利用短波红外深度固化技术解决刹车片噪音问题
如何用短波红外线来消除刹车时的刺耳声? 你是否曾经好奇,为什么有些刹车片总是会发出刺耳的噪音呢?通常,这是因为刹车片的固化方式不当造成的。如果摩擦材料的表面过早变硬,而内部仍然保持柔软状态,那么就会产生密度不均的情况,进而产生大量内应力。当踩下刹车时,这种不均匀性就会转化为振动,而这种振动就是我们...
通过分区红外控制来实现汽车内饰热成型件的尺寸稳定性控制
遏止零件变形:解决汽车内饰件加工中的变形问题 有没有过这样的经历:从热压机中取出的零件,刚拿出来就立刻出现变形或回弹的情况?这确实很令人沮丧。通常,这种情况是由于热量没有均匀地作用于树脂上,导致材料内部产生大量应力所引起的。 解决办法是什么?我们可以使用红外固化灯。不过,关键并不只是“提供更多热量...
确保24小时不间断运行的刹车片红外固化生产线中的功率波动为零
避免闪烁:正确地让刹车衬片固化 如果你的刹车衬片生产线需要24/7不停地运转,那么你一定知道“功率波动”带来的麻烦。一旦红外光源的功率出现轻微波动,树脂就无法正常聚合,结果就是大量不合格的产品,以及大量的时间浪费。这真是令人沮丧。 正因如此,我们才会以特殊的方式设计石英红外模块。我们的目标就是实现...
利用短波红外透热技术解决刹车片噪音问题
如何利用红外线固化技术来消除刹车片产生的刺耳声音? 你是否曾经好奇过,为什么有些刹车片会持续发出刺耳的声音呢?通常,这是由于刹车片的固化方式不当所导致的。在很多情况下,刹车片表面会过快硬化,而其内部则仍未完全固化。这样一来,就会产生内部应力以及密度不均的问题。 我们找到了更好的解决方案:放弃传统的...