http://uv-light-china.com/hi/tags/%E0%A4%86%E0%A4%88%E0%A4%86%E0%A4%B0/ Recent content in आईआर on UV लाइट चीन Hugo hi Mon, 07 Sep 2026 14:23:27 +0800 http://uv-light-china.com/hi/posts/solving-brake-pad-noise-through-short-wave-ir-deep-penetration-curing/ Mon, 07 Sep 2026 14:23:27 +0800 http://uv-light-china.com/hi/posts/solving-brake-pad-noise-through-short-wave-ir-deep-penetration-curing/ <p><img src="http://uv-light-china.com/images/81ac4f1210dbc666789e5994d492d243.png" alt="शॉर्ट वेव आईआर तकनीक के द्वारा ब्रेक पैड से होने वाले शोर का समाधान"></p> <h1 id="शरट-वव-आईआर-क-मदद-स-बरक-क-आवज-कस-रक">शॉर्ट-वेव आईआर की मदद से ब्रेकों की आवाज़ कैसे रोकें?</h1> <p>क्या आपने कभी सोचा है कि कुछ ब्रेक पैडों से ऐसी तेज़ आवाज़ क्यों आती है? आमतौर पर, इसका कारण उन ब्रेक पैडों की बनावट ही होती है। यदि घर्षण सामग्री का बाहरी हिस्सा बहुत जल्दी कठोर हो जाता है, तो उसका अंदरूनी हिस्सा नरम ही रह जाता है। इससे घनत्व में असंतुलन पैदा हो जाता है, और आंतरिक तनाव भी बढ़ जाता है। जब ब्रेक लगते हैं, तो यही असंतुलन कंपन में बदल जाता है… और यही कंपन ही वह तेज़ आवाज़ है जो हम सुनते हैं। <strong>पुराने तरह के ओवनों की समस्याएँ</strong> अधिकांश कार्यशालाओं में कन्वेक्शन ओवन ही इस्तेमाल किए जाते हैं। ऐसे ओवन चीजों को बाहर से ही गर्म करते हैं… यह तो ठंडे मांस को गर्म पैन में पिघलाने जैसा ही है… किनारे तो जल जाते हैं, लेकिन बीच वाला हिस्सा तो ठंडा ही रह जाता है। हम इसे “स्किन इफेक्ट” कहते हैं। यहीं पर शॉर्ट-वेव इन्फ्रारेड (SWIR) की भूमिका आती है। शॉर्ट-वेव विकिरण, गर्मी के धीरे-धीरे अंदर जाने के बजाय, सीधे ही सामग्री के अंदर जाता है… यह सतह पर ही नहीं रुकता, बल्कि पूरे ब्रेक पैड में फैल जाता है। इससे पूरे ब्रेक पैड में समान तापमान बना रहता है। <strong>इस तकनीक को सही तरीके से इस्तेमाल करना</strong> इस तकनीक को कारगर बनाने हेतु, हम उच्च-वॉटेज वाले क्वार्ट्ज लैंपों का उपयोग करते हैं… ये सामान्य बल्ब नहीं हैं… ये बहुत तेज़ गर्मी उत्पन्न करते हैं… और यह गर्मी सीधे ही ब्रेक पैडों में मौजूद रेजिनों पर ही पड़ती है। लेकिन बस लैंपों को जोड़कर ही काम नहीं चलेगा… तरंगदैर्घ्य को भी सही तरीके से समायोजित करना होगा… यदि तरंगदैर्घ्य बहुत लंबा हो, तो सिर्फ सतह ही गर्म होगी… और यदि तरंगदैर्घ्य बहुत छोटा हो, तो ऊर्जा ही वापस आ जाएगी… यह तो एक संतुलन का ही मामला है… हमें चाहिए कि अंदरूनी हिस्सा उचित तापमान पर पहुँचे, लेकिन बाहरी हिस्सा जले नहीं। <strong>कार्यशाला में क्या होता है?</strong> सबसे अच्छी बात यह है कि SWIR की मदद से ब्रेक पैडों को गर्म करने में लगने वाला समय काफी कम हो जाता है… आप ब्रेक पैडों को बहुत तेज़ी से ही गर्म कर सकते हैं। लेकिन ध्यान रखें… ऐसे लैंप बहुत तेज़ गर्मी उत्पन्न करते हैं… यदि आपके वेंटिलेशन एवं कूलिंग सिस्टम ठीक से काम न करें, तो आपके नियंत्रण उपकरण खराब हो जाएंगे। मैं हमेशा ऐसे लैंपों को एक सटीक PID कंट्रोलर से जोड़ने की सलाह देता हूँ… यदि तापमान बहुत अधिक हो जाए, तो रेजिन कमज़ोर हो जाता है… लेकिन यदि तापमान को सही तरीके से नियंत्रित किया जाए, तो घनत्व में असंतुलन दूर हो जाता है… कोई असंतुलन नहीं, कोई कंपन नहीं… अब कोई आवाज़ नहीं।</p>