Hoe je het geluid van piepende remmen kunt verminderen met kortegolfig infraroodlicht Heb je je ooit afgevraagd waarom sommige remblokken maar niet ophouden met piepen? Meestal komt dit doordat de remblokken op een verkeerde manier zijn geconserveerd. Als het buitenste deel van het wrijvingsmateriaal te snel hard wordt, blijft het binnenste deel zacht. Hierdoor ontstaan er oneffenheden in de dichtheid van het materiaal en ontstaat er veel interne spanning. Wanneer je op de rem trapt, leidt deze oneffenheid tot trillingen. En dat zijn precies die storende hoge piepgeluiden. Het probleem met traditionele ovens De meeste werkplaatsen gebruiken convectieovens. Hierdoor wordt het materiaal van buitenaf verwarmd. Het is net alsof je probeert om een bevroren stuk vlees in een hete pan te ontdooien: de randen branden al voordat het midden zelfs maar op warmte reageert. We noemen dit het ‘huideffect’. Hier komt kortegolfig infraroodlicht om de hoek kijken In plaats van te wachten tot de warmte zich door het materiaal heeft verspreid, dringt het kortegolfige infraroodlicht rechtstreeks in het materiaal door. Het blijft niet op het oppervlak, maar bereikt alle moleculen in het materiaal tegelijkertijd. Hierdoor wordt er een constante temperatuur gecreëerd, van de onderkant tot aan de bovenkant van het remblok. Het belang van de juiste instellingen Om dit te laten werken, gebruiken we kwartslampen met een hoge warmtestroom. Dit zijn geen gewone gloeilampen. Ze genereren intensieve hitte die specifiek gericht is op de harsen in de remblokken. Maar je kunt ze niet zomaar aansluiten en hopen op het beste resultaat. Je moet de golflengte precies instellen. Als de golflengte te groot is, wordt alleen het oppervlak verwarmd. Te klein? Dan wordt de energie gewoon weerkaatst. Het is een kwestie van balans vinden: je wilt dat het binnenste deel van het materiaal de juiste temperatuur bereikt, zonder dat het buitenste deel wordt beschadigd. Wat er in de werkplaats gebeurt Het goede nieuws is dat kortegolfig infraroodlicht de tijd die nodig is voor het verwerken van de remblokken significant verkort. Je kunt de onderdelen dus veel sneller verwerken. Maar let op: deze lampen genereren enorm veel warmte. Als je ventilatie- en koelfans niet goed genoeg zijn, kunnen je elektronische componenten beschadigd raken. Ik raad altijd aan om deze lampen te koppelen aan een nauwkeurige PID-regelaar. Als de temperatuur te hoog wordt, wordt de hars broos. Maar als je de temperatuurstijging goed regelt, verdwijnen die oneffenheden in de dichtheid van het materiaal. Geen oneffenheden, geen trillingen. Geen piepgeluiden meer.