Come eliminare il rumore prodotto dai freni utilizzando la tecnologia a infrarossi Avete mai pensato al motivo per cui alcuni dischi freno continuano a fare rumore? Di solito, il problema dipende dal modo in cui vengono trattati termicamente. In molti casi, la superficie del disco si indurisce troppo rapidamente, lasciando il nucleo interno incomplettamente trattato. Questo genera uno stato di tensione interna e zone di densità anomala nel materiale. Abbiamo trovato un modo migliore: eliminare gli antichi forni a convezione e utilizzare invece emettitori a onde corte a infrarossi. Il segreto sta nel modo in cui il calore viene trasferito. La convezione consiste semplicemente nel riscaldare l’aria, sperando che questa riscaldi anche il materiale. Per i materiali frizione densi, questo metodo è troppo lento. Gli emettori a onde corte a infrarossi, invece, non aspettano: i raggi infondono calore direttamente nel materiale, riscaldando sia il nucleo che la superficie. In questo modo, il disco freno viene trattato uniformemente in tutti i suoi strati. Per far funzionare questo sistema, utilizziamo emettitori di quarzo ad alta potenza. Queste lampade forniscono abbastanza energia per stimolare le reazioni chimiche necessarie alle resine, senza bruciare la superficie esterna del disco freno. Un punto importante da considerare è che le specifiche delle lampade devono essere compatibili con la velocità di lavorazione. Se si vuole aumentare la velocità, è necessario utilizzare lampade più potenti. Non dimenticate però i ventilatori di raffreddamento: se il dispositivo diventa troppo caldo, le lampade di quarzo possono rompersi, e questo rappresenta sicuramente un problema da evitare. Instalarli in officina è semplice. Abbiamo progettato questi emettitori in modo che possano essere sostituiti facilmente. Utilizziamo connettori standard, quindi, se una lampada si guasta, è possibile sostituirla in pochi minuti e tornare subito al lavoro. Non è necessario ripristinare l’impianto elettrico completo. Inoltre, regoliamo la lunghezza d’onda degli infrarossi in modo che corrisponda alle resine utilizzate. In questo modo, l’energia viene trasmessa effettivamente all’interno del materiale, invece di rimbalzare via. Quando il materiale viene trattato uniformemente, il coefficiente di attrito rimane costante. Questo è ciò che elimina le vibrazioni e riduce il rumore. Ricordate sempre che gli infrarossi richiedono una linea di visibilità perfetta. Se i componenti sono impilati o qualcosa blocca il passaggio dei raggi, si formeranno zone dove il calore non arriverà. Posizionate quindi le lampade in modo che riescano a raggiungere ogni singolo disco freno.